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電控高壓共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)

發(fā)布時間:2021-8-21    本文被閱讀 224 次

電控高壓共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)

1、自由調(diào)節(jié)噴油壓力(共軌壓力控制)

通過控制共軌壓力而控制噴油壓力。利用共軌壓力傳感器測量燃油壓力,從而調(diào)整供油泵的供油量、調(diào)整共軌壓力。此外,還可以根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量的大小與設(shè)定的較好值(指令值)始終一致地進(jìn)行反饋控制。

2、自由調(diào)節(jié)噴油量噴油量

以發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速及油門開度信號為基礎(chǔ),計算機(jī)計算出較好噴油量,并控制噴油器的通斷時間。

3、自由調(diào)節(jié)噴油率形狀

根據(jù)發(fā)動機(jī)用途的需要,設(shè)置并控制噴油率形狀:預(yù)噴射、主噴射、后噴射。

4、自由調(diào)節(jié)噴油時間

根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和噴油量等參數(shù),計算出較好噴油時間,并控制電控噴油器在適當(dāng)?shù)臅r刻開啟,在適當(dāng)?shù)臅r刻關(guān)閉,從而準(zhǔn)確控制噴油時間。

以上內(nèi)容是泰安拉寶地汽車檢測設(shè)備有限公司為大家總結(jié)的點(diǎn)。


電控高壓共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)
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