為了提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射的壓力，將燃油等通過(guò)控制器等完成分配與控制，并且共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)廠家為了靈活的分配燃油等，控制燃油的燃燒時(shí)間并且控制燃油的速率等。如果達(dá)不到預(yù)計(jì)的工作性質(zhì)以及燃油的效率等，需要進(jìn)行共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)維修，將其修理到正常的水平，然后可以確保燃油的經(jīng)濟(jì)性等。 

使用共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)可以改變噴油的壓力嗎 ？

        在發(fā)動(dòng)機(jī)合適的轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi)只要保護(hù)合適的壓力供給等，就可以在較高的噴射的壓力的情況下取得非常好的燃燒特性。檢查分配泵的發(fā)動(dòng)機(jī)共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格會(huì)偏高一些，因?yàn)樵撔吞?hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)情況等更復(fù)雜的一些，整個(gè)系統(tǒng)的壓力與動(dòng)力等會(huì)呈現(xiàn)比較明顯的線性的關(guān)系等。 需要注意的是低轉(zhuǎn)速時(shí)容易導(dǎo)致整體的壓力不足，這就需要共軌發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行轉(zhuǎn)速的調(diào)控，改造噴油泵后以使其獲得較高的燃油壓力。通過(guò)電子電路系統(tǒng)能夠較好的燃油的工作效率等。